Επιστροφή στις ρίζες ή μήπως κάτι καινούριο?
Η εβδομάδα ξεκίνησε με την κυκλοφορία του EA SPORTS WRC και εμείς οι λάτρεις των Rally ξεκινήσαμε να δοκιμάζουμε, να παίζουμε και να γεμίζουμε λάσπη τους τροχούς μας. Συγκεκριμένα ( Τρίτη 31/10) πήραμε την early access, ενώ το παιχνίδι είχε επίσημη κυκλοφορία Παρασκευή 03/11 για τις πλατφόρμες XBOX Series X/S, PlayStation 5 και PC.
Σαν μεγάλος fan του είδους ο Darksoho Alex κουμπώθηκε στο bucket κάθισμα του και ξεκίνησε να γράφει ώρες – χρόνους και εικονικά χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι. Χαλαρώστε φτιάξτε ένα Τσάι, καφέ ή σοκολατόπιτα και καλή ανάγνωση. Είναι εθιστικό?
Ενώ ξεκίνησα να οργανώνω το ταξίδι μου στην Μαδρίτη για τέλος του μήνα έπεσε το παιχνίδι νωρίτερα στα χέρια μας και εκεί που κοίταζα για αξιοθέατα και μια μικρή εξόρμηση στο Toledo βρέθηκα στο κάθισμα του οδηγού, με την δικαιολογία ενός μικρού 20λεπτου διαλλείματος το οποίο στη συνέχεια κατέληξε σε συνεχόμενο 6ώρο παιχνιδιού. Είναι τόσο εθιστικό που πραγματικά χάθηκε η αίσθηση του χρόνου.
Η πρώτη μου επαφή με το Hyundai i20 N Rally1 από αμάξι ζελατίνας και κουτιού κατέληξε να δείχνει είτε μεταχειρισμένο είτε φωτογραφία αγγελίας για παλιοσίδερα. Αφού καταστρέψαμε μερικά αμάξια για αρχή σιγά σιγά αρχίσαμε να εξοικειωνόμαστε με τον χειρισμό του παιχνιδιού και σταδιακά να παίρνουμε τον έλεγχο του αμαξιού.
Η αλήθεια είναι πως αν σου αρέσουν οι αγώνες rally και είσαι λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα ανακαλύψεις μια μοναδική αίσθηση οδήγησης και τον εαυτό σου να συνεχίζει να παίζει χωρίς σταματημό. Αυτή την εμπειρία είναι που σου δημιουργεί το EA Sports WRC. Ενώ ξεκίνησα να οδηγώ και έχοντας «μάθει» με ενθουσιασμό την συμπεριφορά του αμαξιού και του παιχνιδιού και εκεί που νόμιζα ότι είχα αρχίσει να γίνομαι καλύτερος με το που άλλαξα αμάξι (Ford Escort) και δοκίμασα γρηγορότερες πίστες στο Monte Carlo δυσκολεύτηκα. Ανακάλυψα πως έπρεπε να αλλάξω τον τρόπο οδήγησης καθώς κάθε αμάξι έχει διαφορετική συμπεριφορά και πως το γκάζι όσο γλυκό κ αν είναι πρέπει να σηκώνουμε το πόδι από αυτό.
Εντύπωση μου έκανε ο ήχος που «έβγαινε» από τα αμάξια (συγκεκριμένα από την κατηγορία Rally1) όπου είχαν απίστευτη ακρίβεια. Μες την μέρα κάναμε αρκετά, ξεκλειδώσαμε το Seat Ibiza kit car τριγύρω από το Kenyan wilderness και πολλά άλλα καλούδια που θα συναντήσετε σε 18 διαφορετικά rallies και 78 διαφορετικά αμάξια. Μια μεγάλη ποικιλία που Πάντα θα υπάρχει κάτι καινούριο να ανακαλύψετε.
Είναι αρκετά ευχάριστο το πόσα διαφορετικά πράγματα σου δίνει η κάθε κατηγορία αμαξιού. Η αγαπημένη μου κατηγορία είναι αυτή ενός Front wheel drive η οποία ταιριάζει πιο κοντά στα δικά μου skill, την θεωρώ πιο εντυπωσιακή στην κατηγορία Rally1s και ταυτόχρονα πιο εύκολη και διαχειρίσιμη για νέους παίχτες.
Το πόσο διαφορετικό balance έχει κάθε αμάξι και κατηγορία το συναντάμε σχεδόν με το καλημέρα. Αρκεί να επιλέξουμε (Skoda Fabia RS, Ford Fiesta) στην κατηγορία Rally2 ή στην κατηγορία Rally1 (Hyundai, Renault, Toyota).Η αλήθεια είναι περιμέναμε αυτό τον τίτλο με ανυπομονησία και το γεγονός ότι είχαμε τον τίτλο νωρίτερα (early access) μας έκανε να νιώσουμε σαν μικρά παιδιά που τους έφεραν το εορταστικό δώρο νωρίτερα.
Από την στιγμή που εγκαταστάθηκε το παιχνίδι ξεκινήσαμε να κάνουμε μαθήματα οδήγησης που υπάρχουν στο μενού του παιχνιδιού έτσι ώστε να μάθουμε τα βασικά πριν ξεκινήσουμε το Career Mode ή Championship.
Στα μαθήματα σου δίνετε η επιλογή αν θες να «τρέξεις» σε χώμα, άσφαλτο ή πάγο. Η αλήθεια είναι πως για κάποιο λόγο προσωπικά επέλεξα να τρέξω σε πάγο και τα πήγα αρκετά καλά σε σχέση με την άσφαλτο.
Σίγουρα χρειάζονται χρόνο και διαφορετική προσέγγιση. «Practice makes you perfect» που λένε και στο χωριό μου.
Η ευχάριστη οδηγική συμπεριφορά στο EA SPORTS WRC προσφέρει μια εμπειρία που αλλάζει ανάλογα με το αμάξι, την πίστα και την επιφάνεια αυτής. Κάθε στρίψιμο του τιμονιού σε κάθε γωνία αισθάνεσαι το γκάζι και το «πέταγμα» του αμαξώματος. Κάποιες φορές είναι πιο βαρύ το τιμόνι και άλλες ελαφρύ σαν πούπουλο. Σε άλλες στιγμές νιώθεις τα λάστιχα να γλιστράνε και σε άλλες περιπτώσεις να γαντζώνονται στην άσφαλτο. Το στρίψιμο του τιμονιού είναι φορές που ανταποκρίνεται άψογα με ωραία αίσθηση και απόλυτο έλεγχο ενώ πέσαμε σε περιπτώσεις που δεν ανταποκρίθηκε άμεσα με αποτέλεσμα να χάσαμε τον έλεγχο και βγήκαμε εκτός δρόμου ή τρακάραμε με φορά σε πέτρες ή βράχια.
Δεν σας κρύβω ότι σε πίστα με πάγο στο Monte Carlo και με τετρακίνητο αμάξι 500 άλογων έφερα 15 τούμπες από ξέφρενη διασκέδαση και κάκιστη κρίση με αποτέλεσμα το αμάξι να μην «πήγαινε» βήμα. Είχε καταστραφεί ολοσχερώς και πολλά parts του αμαξιού είχαν φύγει από την θέση τους.
Δυστυχώς λίγο να μην έχεις το νου σου στον δρόμο οι βλάβες που μπορεί να δημιουργηθούν στο αμάξι θα έχουν αντίκτυπο στην μετέπειτα πορεία του πρωταθλήματος. Μετά από κάθε αγώνα σας δίνετε η δυνατότητα να κάνετε (repair) σε διάφορα σημεία του οχήματος.
Ο ήχος όπως αναφέραμε δίνει πραγματικά ρέστα και ήταν απολαυστικός κατά τις εναλλαγές των ταχυτήτων και το τούρμπισμα του κινητήρα κάτι που σε εισαγωγικά μας «πώρωσε» σε όλη την διάρκεια του παιχνιδιού.
Στο μενού Moments θα ζήσετε ιστορικές στιγμές που είχαν διαδραματιστεί σε παλιότερα WRC πρωταθλήματα και είχαν στιγματίσει γενιές και γενιές. Συναντήσαμε ένα στιγμιαίο lag σε κάποιες πίστες ευτυχώς σε σημείο που δεν μας «στοίχισε» ούτε να χάσουμε χρόνο ούτε να τρακάρουμε.
Εν κατακλείδι
Το ΕΑ SPORTS WRC το βρήκαμε διασκεδαστικό και εθιστικό. Είναι ένα παιχνίδι που θέλει σίγουρα λίγο χρόνο για να σε κερδίσει. Μας ξύπνησε αναμνήσεις από το πολυαγαπημένο Colin McRae Dirt Rally. Όλοι οι μηχανισμοί το game play, η συμπεριφορά του αμαξιού, οι πίστες και οι βελτιωμένοι ήχοι μας παραπέμπουν σε αυτό. Έχει εμπλουτιστεί με νέα στοιχειά και θα λέγαμε πως θυμίζει περισσότερο το κλασσικό Colin McRae Rally παρά τα προηγούμενα WRC που είχαμε συνηθίσει. Ο τίτλος κυκλοφορεί για Xbox Series X/S, PlayStation5 &PC και ευχαριστούμε την BANDAI NAMCO για την διάθεση του τίτλου. ώστε να γίνει το Review.
Και κάπου εδώ κλείνουμε το review μας γιατί δυστυχώς έχω πρωινό ξύπνημα ειδάλλως με έβλεπα να κοιμόμουν πάνω στο τιμόνι…..
About the Author
